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Aprenda a trocar o pneu do carro. - Parar o veículo no acostamento; - Colocar o triângulo luminoso a uns 20 metros do veículo e acionar o pisca-alerta do carro; - Não esquecer de puxar o freio de estacionamento e calçar as rodas; - Se o pneu furado for o do lado esquerdo, retirar o estepe e deixá-lo em pé, à sua direita. Ele também servirá de sinalização; - Apoiar o macaco no assoalho do carro. Cada carro traz indicado na lataria o local em que o equipamento deve ser encaixado; - Desapertar os parafusos das rodas, sem retirá-los; - Suspender o veículo o suficiente para que as rodas sejam retiradas; - Depois de retirar o pneu, colocar o estepe e os parafusos no local, apertando apenas com as mãos; - Baixar o carro e, em seguida, apertar os parafusos com a chave apropriada. Como as roscas são autotravantes, elas não precisam de apertos exagerados; - Levar sempre no porta-malas lanterna, triângulo, chave de rodas e um pano para limpar as mãos. |
Manutenção do freio
Eis alguns cuidados que podem aumentar sua segurança e prolongar a vida útil dos freios de seu carro: - Entre nas curvas em velocidade compatível. Frear dentro da curva é possível, mas requer sensibilidade. Pise com moderação e alivie a pressão se sentir travamento de roda. - Use numa descida a mesma marcha que usaria para subi-la. Isso poupa os freios. Jamais coloque o câmbio em ponto-morto (a popular "banguela"): o desgaste dos freios e o risco à sua segurança e à dos outros não compensam a mínima economia de combustível. |